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    这一刻，理事会内部的所有联席合伙人参与投票，最后到徐腾这里统计投票结果，22票赞同，5票弃权，通过了徐腾的提议，正式任命鲁佩特-施泰德出任华银财团理事会的新联席合伙人。

    所有人都鼓掌祝贺一番，徐腾也以理事长的身份说几句恭贺之词，然后，所有人就看着陈志辛。

    老陈正式的要退休了，未来还会保留终身合伙人的荣誉，但不再参与财团理事会的决策。

    “陈总，这是您最后一次参加年会，大家都舍不得，您讲几句吧。”徐腾的内心也是复杂的，因为有一个事，他没有告诉大家，因为陈志辛的儿子得了肠道癌，几个月前刚检查出来。

    徐腾动用了一些关系，将对方送到3o1医治，上个月刚做了手术，目前来看，手术非常成功，估计还能活5到1o年，所以，陈志辛的退休比计划提前了一年。

    人生啊，很复杂。

    陈志辛的身体一直不太好，主要是糖尿病和高血压，都是慢性病，整体还没有大的威胁，儿子才四十多岁，体检报告一直很好，没什么毛病，工作压力也不大，忽然就得了绝症。

    除了财团的几位资深联席合伙人，陈志辛暂时也不打算将这件事告诉更多人。

    老人家心境还好，毕竟见惯了大起大落，没有大喜大悲。

    “理事长让我说两句，那我就说两句吧，其实啊，我真没什么可说的，心里没什么遗憾。很多事，你们到我这个年纪，心里都清楚。人生，重要的就是我们在一起的这个过程，我们有所成就的这个过程。”

    陈志辛离开沪汽有十几年了，这么多年还是保留着明显的国企领导风格，手里抱着一个大茶杯，仔细回想自己的这一生，“8o年代啊，我被公派到德国留学，当时就三十岁了，后来又被派到德国大众公司实习一年，然后就开始负责桑塔纳的合资项目。那个时候，我总在想，中国汽车业想要追赶欧美真是太难了，真正自主设计的国产车能达到桑塔纳的水平就不错了。o2年，老理事长找到我，说要搞一个能和欧美日韩抗衡的中国汽车集团，我当时的感觉其实不太好，因为这个计划太难实现了，对我们这一代人来说，恐怕也就是吹一吹，我当时也真心觉得老理事长是在诓地皮。”

    “十几年下来，谁能想到，咱们居然干成了！我现在想想，对我这种建国后出生的老同志来说，特别是经历过8o年代和9o年代那种中日工业差距近乎令人绝望的老同志来说，我只能说，如果这个世界有奇迹，那一定是咱们中国红，因为咱们能干，肯干，苦干，巧干。”

    “最后，我希望大家继续加把劲，好好干，跟着咱们理事长横扫**，打垮一切竞争者，让中国工业崛起，让他们日本人，让他们德国人也绝望一次。”陈志辛说着说着，心情难免有点激动，等说完以后感觉有点不对，看了看旁边的施泰德，哎呀，这就是地道的德国人啊。

    大家都很激动，也一起鼓掌。

    徐腾看了看鲁佩特-施泰德，现他也很热烈的鼓掌，就问对方，“你听懂了吗？”

    “大部分都懂，我的中文水平现在很不错，至于我们德国人，绝望过很多次，不差这一次。”鲁佩特-施泰德笑呵呵的也没当真，他现在的中文水平基本能听不能说，说出来，谁都不懂，还不如说英文。

    在座的联席合伙人，大部分都戴着aI同步翻译的耳机，其他人的英文水平很好。

    大家都能听懂鲁佩特-施泰德的这番话，也都笑呵呵的。

    “老陈的意思，大家都明白，我们的目标就是要实现中国工业的4.o，要以华银财团为主体，整合全球产业链，征服这个世界。”徐腾将陈志辛的临别赠言重新解读一番，更符合华银财团的整体思维，当然，陈老的意思更直接，更简明扼要，大家心里都懂。

    这确实是陈志辛的最后一次年会，他有很有话想说，但也知道，一切都在不言中。

    华银财团的理事会是中国经济的梦之队，真正的好团队，汇集着全国最好的企业家，为了一个共同的目标而奋斗。

    他到站了，下车了，但没有关系，只要其他人还在，只要徐腾还在，华银财团就依然会继续前进，华腾工业联合体就依然会继续前进。

    陈志辛起身，先和身边的徐腾握手，忍不住拍了拍肩膀，“理事长，这些年，我辛苦了，您更辛苦了，好好保重身体，我相信在我有生之年，您一定会率领华银财团实现中国工业的4.o！”

    徐腾点着头。

    这些年，他跟着陈志辛也学了很多。

    这些年，陈志辛从一位年薪数十万的国企领导，努力打拼成了一位拥有2o亿RmB身家的富豪，同时也为徐腾和华银财团缔造了一家市值515o亿RmB的国际汽车巨头。

    在中国汽车业，陈志辛已经是一面旗帜。

    这是一个相互成就的传奇和舞台。

    陈志辛和其他的联席合伙人一一握手，鼓励年轻一点的老朋友继续努力，劝告年长的老朋友注意保重身体，唯有在施泰德这里，他没什么好说的。

    该做的事，陈志辛都做了，施泰德从一开始就不是他希望的接班人，但他理解，华腾汽车集团展到今天这个层次，需要一个更懂全球汽车产业的联席合伙人。

    按照陈志辛的意思，他希望6志丰接班，广汽本田出身，这么多年一直是管技术和生产，对日本汽车产业的了解最深入。

    老一辈人有老一辈人的想法，汽车业，终究是要靠干出来，最核心的东西永远是成本和质量管控，这是日本汽车工业最厉害的地方。

    华腾汽车这么些年，将韩系的那一套玩的更精，成本控制也没问题，质量管控还是有差距。

    虽然差距不大，但这一点点的差距就是追不上去。

    这是陈志辛唯一的遗憾。

    该和徐腾提出的意见，他也都说了，这个华银财团终究是徐腾当家作主，他年纪大了，身体不好，跟不上徐腾的要求，也只能见好就收了。

    施泰德这一年干的很不错，很漂亮……总之，陈志辛还是保留自己的意见，从3o岁才踏入汽车行业，一直拼到67岁，终究还是有所成就。

    心满意足！

    陈志辛现在就想早点回国，在这个日渐老迈的人生里，他还有很多事情要做，有老伴要照顾，有儿子要照顾，有孙女要照顾。

    徐腾为陈志辛安排了夜里的专机航班，亲自开车将他送到机场。
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